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IEEFA报告:十年内印度动力煤需求增幅不超10%
(时间:2017-12-13 11:31:25)
  印度动力煤需求正在下降,而对于将印度作为长期增长市场的澳大利亚和美国出口商而言,无疑是一种打击。
  目前,印度是全球第二大动力煤进口国和消费国,但其进口量正在下滑。本财年4-10月份,印度动力煤进口量下降了16%至3362万吨。
  美国能源经济与金融分析研究所(IEEFA)一项研究显示,未来十年内,印度将迎来动力煤需求高峰。这种转变主要受可再生能源增加影响,特别是太阳能。可再生能源电价已经低于燃煤发电的平均成本。
  该研究所预测,未来印度动力煤消费峰值较当前水平增加不会超过10%,远低于大多数其他分析师预测的峰值。
  能源经济与金融分析研究所能源金融研究部主任蒂姆?巴克利(Tim Buckley)在该报告中表示,印度的目标是在本世纪末停止动力煤进口,这是个接近合理的预期。
  能源经济与金融分析研究所的结论与国际能源署(IEA)的预测形成鲜明对比,后者曾预计,到2040年,印度的煤炭用量将翻一番。
  巴克利对国际能源署的观点表示反对。“能源经济与金融分析研究所将挑战国际能源署以煤炭为无需申请自动送彩金39的观点,认为其观点完全与印度总理纳伦德拉?莫迪(Narendra Modi)的能源发展脱节。虽然研究所承认此观点并非一致认可的,但我们坚决坚持我们的观点,并且预测中国发展前景也会出现类似的转变。”他说。
  巴克利认为,印度可再生能源投资有望增加2000-3000亿美元,其中全球资本投资将扮演越来越重要的角色。 
  报告指出,印度的去碳政策符合全球趋势。自2011年以来,全球可再生能源基础设施投资是化石燃料投资的2-3倍。
  与其他评论家对印度可再生能源电价的可持续性有不同观点,能源经济与金融分析研究所报告认为,短期内电价将稳定在每度2.44-3卢比。
  “印度政府雄心勃勃的能源政策,加上可持续的太阳能和风能成本,通货紧缩每年超过10%,意味着如果政府允许过度投资新的火电厂项目,则电力和金融部门将面临越来越大的资产搁浅风险。”报告显示。
  据能源经济与金融分析研究所统计,本财年,印度新增可再生能源装机预计为1.4万兆瓦,略低于2016-17财年水平,但较5800兆瓦的装机净增长多一倍以上。
  预计印度燃煤电厂新增装机容量放缓将减缓煤炭使用。在全国范围内,即使电力需求增长低于预期、可再生能源的需求同时增长,但处于建设中的2.4万兆瓦燃煤电厂因物流原因仍面临可行性问题。
  2017-20财年,燃煤发电机组每年增加的净装机容量预计为6100兆瓦。这意味着比2013-16财年大幅减少三分之二。在这三年的时间内,每年新增净产能约2万兆瓦。

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